近日,畢業(yè)于廣東工業(yè)大學粵港機器人聯(lián)合學院(以下簡稱“機器人學院”)的大疆研發(fā)工程師黃裕超,作為骨干成員之一參與了仰望U8車載無人機項目的硬件開發(fā)。通過團隊成員不斷優(yōu)化設計方案,他們成功將這款車載無人機推向了市場。
“學??鐚W科的學習經歷為我在工作中進行跨部門、跨領域合作,奠定了堅實的基礎,使我在面對復雜問題時,能夠組織多模塊、不同領域的同事共同解決問題?!秉S裕超說。
近年來,廣東工業(yè)大學打破專業(yè)、學院壁壘,打通校企協(xié)同育人渠道,開辦了機器人學院。該學院依托國家級科技企業(yè)孵化器、國家級眾創(chuàng)空間等多個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺,以跨學科交叉和校企聯(lián)合培養(yǎng)為特色,培養(yǎng)“厚基礎、強能力、寬視野、多樣性、敢擔當”的高素質創(chuàng)新型人才。
緊盯人才所需,破解產教融合難題
隨著中國機器人市場的快速增長,機器人技術人才短缺成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸?!搬槍C器人人才短缺問題,學校聚焦國家、區(qū)域重大戰(zhàn)略需求,努力推進教育、科技、人才體制機制一體改革,以產教融合、科教融匯帶動人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新,力撐廣東‘制造業(yè)當家’。”該校黨委書記胡欽太說。
機器人及智能裝備作為一個系統(tǒng)產品,涉及機械工程、電子工程、計算機工程等多門學科。
“傳統(tǒng)工科人才培養(yǎng)模式將專業(yè)進行細分,這有利于培養(yǎng)專才,但難以滿足機器人等新興產業(yè)對跨專業(yè)人才的需求?!痹撔PiL邱學青表示,由于缺乏行之有效的跨專業(yè)協(xié)作機制,部分工科院校在制定人才培養(yǎng)方案、設置課程體系時與其他專業(yè)間缺乏協(xié)同育人、資源共享等合作機制。
“學校在調研中發(fā)現(xiàn),部分院校在培養(yǎng)機器人相關專業(yè)人才時,存在組織架構、制度環(huán)境和學科結構等方面的壁壘。在專業(yè)設置上往往聚焦于一個專業(yè),缺乏學科交叉融合,導致學生知識面相對狹窄,缺少支撐跨領域創(chuàng)新的知識結構?!焙鷼J太介紹,2015年,該校面向國家戰(zhàn)略性新興產業(yè),結合學校理工科專業(yè)門類齊全優(yōu)勢,聯(lián)合東莞松山湖國際機器人產業(yè)基地、香港科技大學機器人研究所李澤湘團隊,建成了機器人學院。
“機器人學院每年在大一新生中招收60至80名學生。學生來自6個實體學院的自動化等7個專業(yè)?!痹搶W院院長閻秋生介紹,學院按學科知識交叉、團隊合作、動態(tài)調整的理念對學生集中編班。
“私人定制”課程體系,培養(yǎng)跨學科思維
該校在調研時還發(fā)現(xiàn),部分學校對學生的自主學習、知識遷移、團隊合作等能力培養(yǎng)不足,導致部分畢業(yè)生到崗后難以有效解決復雜工程問題。
為培養(yǎng)機器人學院學生的跨專業(yè)能力,該校6個學院的教師聯(lián)合行業(yè)企業(yè),綜合原學科專業(yè)及跨學科專業(yè)知識,為機器人學院學生量身定制人才培養(yǎng)方案。如,按照原學科專業(yè)65%、跨學科專業(yè)35%的比例,為學生“私人定制”課程體系。
學院采用“2+2”學制。前兩年學生分別在各自專業(yè)學習核心課程,掌握本專業(yè)基本思維方式和分析解決問題的方法,后兩年再轉入機器人學院學習。
陳栩生來自信息工程學院,大一和大二,他在原專業(yè)學習電子信息類課程和機器人工程專業(yè)融合課程。大三和大四,他在機器人學院與不同專業(yè)的同學共同學習人工智能等多元領域的知識和技能。
在無人機研發(fā)課程上,陳栩生負責設計供電與驅動模塊,自動化專業(yè)的學生負責無人機控制算法,機械類專業(yè)成員承擔結構設計任務,工業(yè)設計專業(yè)的學生則負責外觀設計。通過跨學科合作學習,他學會了從不同專業(yè)的角度審視問題,增強了產品開發(fā)能力和工程實踐能力。
“每名學生都有自己的主體專業(yè),而他們共同的專業(yè)方向都是機器人?!遍惽锷硎荆鐚W科專業(yè)課程以培養(yǎng)學生跨學科的基礎知識為主,強調學科和專業(yè)的跨界思維融合。不同專業(yè)的學生一起學習理論,完成實踐訓練、項目設計,通過“碰撞交流”,潛移默化地從同學身上學到其他學科專業(yè)發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的方法,共同提升解決復雜工程問題的能力。
“特訓營”真題真練,讓學生“來即能戰(zhàn)”
從腰椎穿刺設備到智能腫瘤識別儀,莊栢楊等機器人學院的學生以科技為筆,努力在醫(yī)療機器人臨床一線,描繪著人生的奮進藍圖。
“我們把企業(yè)收集的難題作為項目課程的問題,從而磨煉學生解決復雜工程問題的能力?!遍惽锷f,機器人學院以“多層次、遞進式、全程化”為核心,聚焦人文、自然、機器人工程等領域,構建綜合訓練課程體系。大一和大二年級的學生集中在機器人學院,進行基礎訓練,學習初階項目課程;大三和大四年級的學生在校外實踐基地學習高階項目課程。
為提升高年級學生解決復雜工程問題的能力,機器人學院在東莞松山湖國際機器人產業(yè)基地等地,定期開設“暑期特訓營”,并推出機器人運動控制等一系列項目式課程。特訓營通過集中授課和項目分組兩種模式,開展為期一個半月的高強度集中訓練。
通過特訓營以及全國大學生機器人大賽ROBOCON賽事實戰(zhàn)練兵,機器人學院機械方向2024屆畢業(yè)生黃澤凱提升了團隊合作、動手、組織等能力。目前,他就職于深圳拓竹科技有限公司,由他負責設計的3D打印機零件,已經大規(guī)模量產。
近年來,機器人學院實施“項目驅動和競賽驅動”雙輪驅動模式,以賽促練促學。在“挑戰(zhàn)杯”、中國國際“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等賽事中,斬獲近200項國家級、省級獎項。學生們還申請專利30余件,發(fā)表高水平論文10篇。
目前,該校機器人學院已培養(yǎng)213名畢業(yè)生,其中國內外升學讀研占40%,就業(yè)創(chuàng)業(yè)占60%。不少畢業(yè)生在百度、字節(jié)跳動、大疆等知名企業(yè)就業(yè),深受企業(yè)好評。
《中國教育報》2024年10月07日 第06版
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